油漆車間一般來說空氣的相對濕度較高，這是因為油漆本身就含有水分，這些水分噴到家具表面有些和油漆反應(yīng)，生成了漆膜，但是有一部分被家具吸收。現(xiàn)在油漆生產(chǎn)線上都使用水幕（簾）式噴漆臺，這樣水幕水分的揮發(fā)增加了車間內(nèi)的空氣濕度。家具生產(chǎn)的基本工藝是：木材干燥－機(jī)加工－木工組裝－油漆－打包。綜合整個生產(chǎn)工藝流程，可以從以下幾個方面來著手控制含水率：來和蘭州木材木箱加工廠家一起看看吧。

1、嚴(yán)格控制木材干燥的終含水率

木材干燥是含水率控制的源頭，只有干燥的終含水率達(dá)到要求的木材，才能在加工過程中有效地控制。干燥過程中排除的水分在木材中主要有3種存在形式：自由水、洗著水和結(jié)合水（化學(xué)水）。當(dāng)木材干燥到30％以下時自由水已經(jīng)完全排出，接著排除的水分是木材中的洗著水，所以在測木8％?，F(xiàn)在木材加工廠一般使用除濕干燥窯進(jìn)行干燥，這種干燥方法得到的木材的含水率比較均勻，但是干燥的時間比較長。

2、車間加工過程的含水率控制

木材在機(jī)加工過程中的含水率是比較難控制的，.有效的辦法就是盡量縮短木材在機(jī)加工階段停留的時間。在陰雨天氣時，.好關(guān)閉門窗加工，而在晴天時，則.好打開門窗進(jìn)行通風(fēng)、通氣。這樣，可以降低加工車間內(nèi)空氣的濕度，從而減緩木材吸濕速度。

有些需要二次加工（就是指家具零件經(jīng)過木工組裝后還要重新回到機(jī)動車間進(jìn)行尺寸修正、砂光或者其他的加工工藝）的家具零件，則要使零件到木工車間時能夠配套，不要因為一個零件而使其他的零件長時間滯留于車間中。如仿古家具中門框的門帽和門挺，進(jìn)入木工車間時應(yīng)該配套好。這樣木工組裝后，立即就可以拿回到機(jī)動車間進(jìn)行第二次加工。要解決含水率問題還有一個方法就是在機(jī)加工車間和木工車間之間的中轉(zhuǎn)緩沖倉庫里安裝除濕設(shè)備，這樣也可以較好地降低木材零件的吸濕速度。

3、成品組裝時的含水率控制

木工階段主要是對零部件進(jìn)行組裝，對有些不能用機(jī)械加工的零部件（比如雕刻部分、曲面曲線）要用手工砂光，并在木工車間里進(jìn)行。所以，木工車間對一件產(chǎn)品需要二次加工的部件要先加工。一些采用施膠膠合的家具.好放到有加熱設(shè)施的地方，這樣做可以提高膠水固化的速度，還能減少木材的吸濕。當(dāng)所有的零部件都齊備時，木工成品組裝速度一般還是比較快速。但是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，在組裝車間還是要控制空氣的相對濕度，晴天開窗門，陰雨天關(guān)閉窗門，以控制木材含水率。