隨著現(xiàn)在人們的生活條件在不斷的提高，我們對于木材的使用也是普遍增加了起來。在家具生產(chǎn)過程中，木材都是暴露在大氣中，怎樣才能控制含水率在我們所需要的范圍內(nèi)呢？以控制含水率在8％的出口美國的仿古家具為例，這種家具生產(chǎn)的基本工藝是：木材干燥－機(jī)加工－木工組裝－油漆－打包。綜合整個(gè)生產(chǎn)工藝流程，可以從以下幾個(gè)方面來著手控制含水率，和蘭州木材木箱加工廠家一起看看吧。

1、嚴(yán)格控制木材干燥的終含水率

木材干燥是含水率控制的源頭，只有干燥的終含水率達(dá)到要求的木材，才能在加工過程中有效地控制。干燥過程中排除的水分在木材中主要有3種存在形式：自由水、洗著水和結(jié)合水（化學(xué)水）。當(dāng)木材干燥到30％以下時(shí)自由水已經(jīng)完全排出，接著排除的水分是木材中的洗著水，所以在測木8％。現(xiàn)在木材加工廠一般使用除濕干燥窯進(jìn)行干燥，這種干燥方法得到的木材的含水率比較均勻，但是干燥的時(shí)間比較長。

如果家具企業(yè)自己不具備木材干燥條件，這樣木材干燥的終含水率就更加要嚴(yán)格控制，且終含水率.好更低一點(diǎn)，因?yàn)檫@些木材還要經(jīng)過運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。

2、車間加工過程的含水率控制

木材在機(jī)加工過程中的含水率是比較難控制的，.有效的辦法就是盡量縮短木材在機(jī)加工階段停留的時(shí)間。在陰雨天氣時(shí)，.好關(guān)閉門窗加工，而在晴天時(shí)，則.好打開門窗進(jìn)行通風(fēng)、通氣。這樣，可以降低加工車間內(nèi)空氣的濕度，從而減緩木材吸濕速度。

有些需要二次加工（就是指家具零件經(jīng)過木工組裝后還要重新回到機(jī)動車間進(jìn)行尺寸修正、砂光或者其他的加工工藝）的家具零件，則要使零件到木工車間時(shí)能夠配套，不要因?yàn)橐粋€(gè)零件而使其他的零件長時(shí)間滯留于車間中。如仿古家具中門框的門帽和門挺，進(jìn)入木工車間時(shí)應(yīng)該配套好。這樣木工組裝后，立即就可以拿回到機(jī)動車間進(jìn)行第二次加工。要解決含水率問題還有一個(gè)方法就是在機(jī)加工車間和木工車間之間的中轉(zhuǎn)緩沖倉庫里安裝除濕設(shè)備，這樣也可以較好地降低木材零件的吸濕速度。

3、成品組裝時(shí)的含水率控制

木工階段主要是對零部件進(jìn)行組裝，對有些不能用機(jī)械加工的零部件（比如雕刻部分、曲面曲線）要用手工砂光，并在木工車間里進(jìn)行。所以，木工車間對一件產(chǎn)品需要二次加工的部件要先加工。一些采用施膠膠合的家具.好放到有加熱設(shè)施的地方，這樣做可以提高膠水固化的速度，還能減少木材的吸濕。當(dāng)所有的零部件都齊備時(shí)，木工成品組裝速度一般還是比較快速。但是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，在組裝車間還是要控制空氣的相對濕度，晴天開窗門，陰雨天關(guān)閉窗門，以控制木材含水率。

4、油漆后水份的控制

油漆車間一般來說空氣的相對濕度較高，這是因?yàn)橛推岜旧砭秃兴?，這些水分噴到家具表面有些和油漆反應(yīng)，生成了漆膜，但是有一部分被家具吸收。現(xiàn)在油漆生產(chǎn)線上都使用水幕（簾）式噴漆臺，這樣水幕水分的揮發(fā)增加了車間內(nèi)的空氣濕度。

油漆使用的溶劑一般是一些易燃、易爆的有機(jī)溶劑，油漆本身也是易燃的物質(zhì)，這些溶劑夾雜著油漆顆粒漂浮在空氣中，如果這種混合氣體達(dá)到一定濃度，稍不注意就會發(fā)生燃燒、爆炸，所以為了減少這種混合氣體的濃度，油漆車間本身就需要稍高一點(diǎn)的相對濕度。

為了保證漆膜質(zhì)量，油漆車間需要一個(gè)相對清潔的生產(chǎn)環(huán)境，所以需要經(jīng)常對油漆車間的地面進(jìn)行清掃，這當(dāng)中.常用的就是使用濕的拖把清掃地面，這樣地面上水分的揮發(fā)也會增加車間內(nèi)的濕度。由于這些原因，所以在產(chǎn)品進(jìn)入到油漆車間時(shí)應(yīng)立即噴好底漆，這樣漆膜就會在家具和大氣之間形成保護(hù)膜，減少木材對空氣水分的吸收。